การซบเซาของธุรกิจเครื่องบินเจ็ต ที่เกิดจากการพัฒนายานบินรุ่นใหม่ !!

ความตกต่ำลงเรื่อย ๆ ของทุนการผลิตเครื่องบินเจ็ต .. โรงงานผู้ผลิตเจ็ตธุรกิจได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในปีนี้ แต่ด้วยความกลัวว่าจะเกิดภาวะเศรษฐกิจถดถอยที่เพิ่มสูงขึ้นแนวโน้มการขายเครื่องบินใหม่ก็อ่อนตัวลงตามการคาดการณ์ใหม่ของ โดยเจ้าของใหม่แสดงความสนใจในการซื้อ โมเดลที่ใช้แล้ว จากการสำรวจแผนกการบินขององค์กร 1,600 แห่งและผู้ให้บริการเช่าเหมาลำที่ครอบคลุม 13.5% ของฝูงบินธุรกิจโลก คาดว่าผู้ผลิตเครื่องบินจะส่งเครื่องบินไอพ่นธุรกิจใหม่ 7,600 ลำมูลค่า 248 พันล้านดอลลาร์สหรัฐจากปี 2020 ถึง 2029 ลดลง 1.2% พยากรณ์ปี การส่งมอบเครื่องบินธุรกิจใหม่เพิ่มขึ้น 12.5% ​​ในช่วงครึ่งแรกของปี 2562 ตามข้อมูลที่รวบรวมโดยสมาคมผู้ผลิตการบินทั่วไป เครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่และขนาดกลางรุ่นใหม่ที่คาดการณ์ไว้สูงกำลังพุ่งเข้าใส่ตลาดรวมถึง 73 ล้านเหรียญสหรัฐ สากลของบอมบาร์เดียร์ซึ่งเป็นเครื่องบินธุรกิจขนาดใหญ่ที่สุดและระยะยาวที่ผลิตได้ ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองที่สร้างโดยหน่วยของ ทั่วไป และลองจิจูดเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดและแพงที่สุดของ คาดว่ารถรุ่นใหม่จะออกสู่ตลาดในปีหน้าก่อนจะปิดตัวลงโดยมีการส่งมอบเพิ่มขึ้น 9% ในปีนี้เป็น 690 และ 740 ในปี 2020 เครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่จะคิดเป็น 42% ของเครื่องบินที่จำหน่ายจนถึงปีในอนาคตใกล้นี้ และ 73% ของมูลค่าดอลลาร์ทั้งหมดตามรายงานของ ซึ่งออกการคาดการณ์ล่วงหน้าก่อนการประชุมประจำปีที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของอุตสาหกรรมคือ ซึ่งจะจัดขึ้นในสัปดาห์นี้ ในลาสเวกัส ในขณะเดียวกันแผนกการบินขององค์กรแสดงความสนใจในการซื้อเครื่องบินมือสองมากกว่า การสำรวจพบว่าผู้ประกอบการคาดว่าจะซื้อเครื่องบินไอพ่นที่ใช้แล้วคิดเป็น […]